Magistrat otrzymał niemal 2 mln zł za teren o powierzchni ponad 1,5 ha. Próbował przekazać go w pryw...

W sąsiedztwie ulicy Strachocińskiej szykują się co najmniej dwie inwestycje mieszkaniowe. Lucas Dom...

Jest wykonawca jednego z brakujących odcinków drogi ekspresowej S7, dzięki której ze stolicy ek...

Wrocławski inwestor posiada już blisko 10 ha ziemi w rejonie ulic Góralskiej i Robotniczej. Zapłacił...

Kamienicę przy Solpolu miał przed laty wyremontować hiszpański inwestor, a parcelę na lata ogrodził....

Nieruchomość przy ulicy Heinricha Lauterbacha miała trafić w ręce jednej z kooperatyw już w zeszłym...

Od połowy września droga ekspresowa S8 między Wrocławiem a Oleśnicą jest gotowa. Zgodnie z zapowiedz...

Od poniedziałku, 3 marca kierowcy oraz piesi mogą korzystać z nowej drogi pod wiaduktem przy ul. Spr...

Dzięki przyznaniu unijnej dotacji, która do niedawna wisiała na włosku, miasto będzie mogło wybudowa...

Przebudowa ulicy Lipowej ma kosztowej prawie milion złotych. Jedyny zainteresowany oczekuje ponad 30...

Wrocławski deweloper oddał już do użytku ponad 100 mieszkań na styku Sępolna i Swojczyc. W tym...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie oraz dostosowanie do parametrów trasy ekspresowej północnego wlotu DK7 do Warszawy. W miejscu obecnej dwujezdniowej i dwupasowej drogi powstanie ekspresówka z trzema pasami ruchu na każdej jezdni.

Fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa militarnego. Po dwudziestu latach od pierwszych koncepcji temat budowy drogi ekspresowej S46 – tzw. Szlaku Staropolskiego – znów staje się przedmiotem intensywnych apeli samorządowców. Radni sejmiku województwa świętokrzyskiego przyjęli uchwałę w sprawie budowy trasy, a wcześniej podobną rezolucję procedowała Rada Miasta Kielce. Lokalni politycy przekonują, że to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych, jaka mogłaby odmienić komunikację w centralnej Polsce.